jakonezumi: (Default)
... и опять, сука, не полетел...
чот не так в консерватории, бля.
на сей раз флаттер пропа и, возможно, не совсем корректно установленные ограничители маха на роторе.



за фото отдельное спасибо [livejournal.com profile] pilot921

ps. а земля намного жощще чем снег и лед, бля... хорошо "сложилась зверушка".
jakonezumi: (Default)
рулить автожиром - эт вам не в тапки срать... весьма специфическая хреновина. самолётные навыки при этом желательно сунуть в жопу. плашмя. потому как те действия, которые могут спасти модель самолёта в случае автожира гарантировано его раскладывают. эт я уже потом доку умных людей почитал. бля :)

3 подлёта - 3 опрокидывания.
в крайнем подлёте можно бы даже _это_ назвать и полётом, если б не продолжительность. результат - разломаная нахуй "скамейка", сломаный пополам стабилизатор и "порватый в лоскуты бантик" :) что самое прикольное - все лопасти целые. еще прикол - совершенно целая мачта с сервами.

эскиз детальки, которая всех спасла.
теперь ее надо понаделать мешок :)



зы. и эт не отчет, эт эскиз в работу передать надо :) такой вот ёбнутый пост.
ззы. видео снимали, но когда оно у меня окажется - я хз.
jakonezumi: (Default)
потому как места дохуя занимает :)

вчера сидел и клеил скамейку. а то, блин, бантик есть, а скамейки нету. непорядок! :)
ну и прихуярил на неё сверху бантиконосителя.
вот так







ну и кЕЕшки :) рядом прикрывающее мяско. места, кстате, внутри вполне дохуя.



скамейка добавила ~65г. многовато.

я, кстате, спездел про a2212. в реале там a2208. кв повыше (1800), мощи поменьше. и пропы больше 8" крутить не умеет. сейчас стоит 8х3.8". какой-то tsg. тягу с ним не мерял, но с электрическим apc 8x3.8" эта движка выдавала 1кг в статике.
jakonezumi: (Default)
эти выходные с полётами пролёт в виде фанеры над парижем. холодно шопесдетс и ветер с ног сбивает. так что пьём водку и реализуем пяные идеи :) интересно чо бухал Хуан де ла Сиерва в 20-30-е годы прошлого века?



хвостовая часть - останки разбитого 3 раза гиперионовского cap-232. пылились больше года на шкафу у родителей. "голова" покупная. от хоббикинговского cierva c-30. мачта составная из лопастей вертолета honeybeeking2, много их наломал в своё время, вот пригодились. на топе водрузил реечную мотораму. тож покупная, бгг. тока пришлось эту буковую рейку обработать напильни... вострым ножиком. напильник затупил нахуй. бук - дерево злобное :)





всё остальное - любимая пена. утеплитель "технониколь", теплон, потолочка, мелкая деревянная книжка с фотками командате Че :))))) ахуенная лёгкая и прочная фанерка, кстате. площадка на мачте как раз из неё.

тягать всё это будет древнючий как говно мамонта двигатель хоббимэйт А2212 (1400kv).



сервачке
сервачка на руль высоты в принципе лишняя, но типа пусь будет.



готовность сейчас процентов 80.
шасси надо допридумывать.
в облёт без обтяжки поедет.

вся конструкция придумывалась из головы. в качестве "организатора решительного шага" (читай "пинка под жопу" кроме вотки) крайне скудная инфа с rcdesign и книжка А.Жаброва "Автожир и геликоптер".

зы. опять размещаю до облёта... бля.
ззы. а, да. вес безобразия на фотках - 430г. надеюсь уложиться в 600г взлётного.

Profile

jakonezumi: (Default)
jakonezumi

November 2012

S M T W T F S
    1 23
4 5678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 07:51 am
Powered by Dreamwidth Studios