jakonezumi: (Default)
если взять вот это



впендюрить туда вот это



и выехать на парапланерный бугор в воскресенье (кстате типа конец света, да!), причем в городе реально "шумел камыш", а деревья ниибически гнулись...
в общем на бугре где всегда обычно ветер ветра НЕ БЫЛО ВООБЩЕ!
а комбинация из трех пальцофф... точнее из двух компонентов выше дала... 43 (СОРОК ТРИ) минуты ПОЛЕТНОГО времени. сабачкавахуе в общем.

зы. ... а конец света не состоялся в связи с неблагоприятными погодными условиями.
jakonezumi: (Default)
испытал вхуяренный в санву модуль frsky. на метроикаре.
ветер был оч неприятный. на посадке самоль малость приложил об планету. ремонтируемо.
заодно в воздухе побывала новая микрокамера-брелок.
на вибрации ей совершенно похуй.
видео:

jakonezumi: (Default)
как оказалось, метроикар очень хорош как носитель камеры (ну камера сейчас конечно говно, да). при размахе сравнимом со скайвокером (165см) взлётный вес икара 1.3кг против 1.5-2 скайвокера. а ведь "скай" - признанный носитель под fpv. ... стабильность так же больше у икара. летучесть - тоже, я заёбся его к земле прижимать на посадке, хоть спойлероны программируй на пульте :) а "ская" приходится подтягивать к точке посадки.
грузоподъемность. думаю тож больше, на икаре сейчас стоит движок turnigy c2830-1050, а на скай ставят обычно c3536 (что мощнее раза в 2.5)...
неоспоримый плюс "ская" - в фюзеляжный контейнер можно засунуть слона и еще останется место. а не икаре даж слоненку будет тесновато :-D

но! всё равно удачная моделька получилась. но! мотопланер...

так, чо-то словесный понос понесся :)

видео...
... а вокруг крутились "слойки"...



зы. оба скайвокера, летавшие в это воскресенье были разбиты. причем один похоже фхлам - отрубил пропеллером антенну. ну а далее потеря управления. автопилот на этот режим настроен не был.
jakonezumi: (Default)
в пятницу присобачивал пилон под камеру на крыло метроикара... а в субботу утром...



... и под жопу... не, под двигатель камеру пытался вешать. ракурс мне показался достаточно интересным, но винт всю малину обсирает. строб на видео - эт он, крутящийся винт.

jakonezumi: (Default)
... на сей раз со сбоями в мотоустановке... причем пока не разобрался почему


jakonezumi: (Default)
Cегодня пост без фоток. потому как я мудак: в субботу просто не взял камеру, а в воскресенье взял камеру, но забыл карты памяти, блять!

В субботу на публику полетал в ограниченом пространстве над Кондурчой, речка такая. Куча воплей детков ("вау, там самолётик летает!!!") и несколько ступорнутое состояние взрослых зрителей. НО! Летал на Поларисе... А эта птичка требует поддержания скорости. А поддержание скорости требует места. А места было мало. Поэтому разок влетел в дерево (без последствий), несколько раз сваливался из-за недостатка скорости (по большей части вылавливал), но пару раз не хватило высоты - нырнул.

Воскресенье вообще оказался нетехническим днем. Видимо в результате нырков в субботу повредил синтезаторный приемник - он отказался "видеть" передатчик. Пришлось менять. И далее, отрабатывая посадки, "нашел" брюхом Полариса практически единственный, срезаный почти под корень куст. Точнее его остатки. Прочные и острые, блять. Брюхо модели ессесно пропорол. Хотя и не критично.

Метроикар, сука, взлетать отказался - проблема с сервами v-tail-а обнаружилась. А вот запасных серв в сумке не обнаружилось... дома остались.

Вертолёт так вообще просто попрыгал. Люфты в пластиковой "голове" обнаружились приличные, каналы оказались перепутаны, кривые шага и газа инвертированы. Ну просто блять пиздец какой-то :) Короче, там всё пересобирать и перенастраивать... Будет чем заняться :)

Из положительного - в Самаре взлетел новый, построеный мной на заказ, Поларис :) Не без проблем, но взлетел. Передан заказчику. Заказчик доволен :)

В Самаре дикая жара. Ночью стало невозможно спать, сплошные мучения. Причем при работающем вентиляторе я моментально заболеваю (насморк, кашель и вообще пиздец-состояние). Кондиционера считаем что нет. Денег на него - тоже. Душ уже опостылел, от воды воротит. Как порекомендуете в таком состоянии спасаться? Уходить жить в машину (там климат-контроль) не сильно улыбается, [livejournal.com profile] amantar против таких радикальных мер :)
jakonezumi: (Default)
прилепил камеру на правый борт метроикара %)
... кошелёвка особо хорошо видна с 6:35 где-то, ога :)



зы. "... а идите все в жопу! я просто еду!" (c) "джингл белл с горы" (ищите на луркморье)
jakonezumi: (Default)
метроикар, левый борт, прикидочный полёт. хотя почти над самой кошелёвкой его погонял %)



а так как ветра почти не было видео даже не сильно блевотное :-P
кто может лучше - делайте, бля :)

зы. кошелев мне уже точно квартиру в этом районе должен за рекламу :) (трёшку!!! на меньшее не согласен :-D )
jakonezumi: (Default)
поснимал не открытую "мегу" с икеей и леруюмерленом. а перед ними - нашумевший "кошелев проект".
смотрите ;)

jakonezumi: (Default)
мой передатчик. снято 19-го июня на двс-ном поле после посадки метроикара. на экранчике таймер непрерывного полёта. на батарейке mystery lipo 3s/2400mAh/15c. с догрузкой в нос трех головок от гаечного ключа. грамм 150 я так думаю балласта. и хоть взлетный вес получился где-то 1.3 кг метроикар всё таки планер. хоть и мото.
тянуло вверх в тот день очень хорошо - облачка, термики. вот и налетал :)



и собсно сам метроикар по состоянию на 20-е июня 2010 года :) фотки alex163rus. эт в процессе и на посадке съемки ролика pax position on metroikar :)





зы. фирменная кошка на v-tail появилась :)
jakonezumi: (Default)
Вот не удобно спать на потолке - одеяло падает. Даж за хуй не цепляется, не то что на стене. Почти так же неудобно летать с неисправностью. Даже на rc-модели. Или особенно на rc-модели. Задумали вот поснимать со стороны полёты двс-ного calmato 40 sport (пилот Alex163rus), а получилась колбасня. Ну и ветер конечно же никто не отменил в нужный момент, ага.
Короче до промежуточной посадки сплошная борьба с правой половинкой v-tail-а, там у сервы уехал "нуль" и рулевая поверхность стала воздушным тормозом. После промежуточной посадки - попытка заново всё сбалансировать, серву типа отпустило (накурка видимо была нехилая. китайская). В процессе кальмата конечно же иногда в объектив попадала... Кстати еще одно неудобство - ловить камерой с углом зрения ~50-60 градусов, которая болтается хуй знает где, хреновину размахом 1.5 метра, которую тоже болтает, как говно в проруби. Ключевая хрень - видеоканала на землю НЕТ.

Короче, при просмотре главное - не блевануть.
Поехали.





 


free counters

jakonezumi: (Default)
летал и 19-го и 20-го. в субботу так вообще один на двс-ном поле. лети куда хочешь и как хочешь. и ветерок приятный... относительно. а вот в воскресенье подёргивало. очень серьезно подёргивало.

но :) вот такой вот ракурс с борта метроикара :) типа, с точки зрения пассажира. работающая элеронная серва в кадр попала, ага.



в объектив иногда попадает cap232... а вот его взлёт заснять не удалось :(

ps. смотреть лучше в режиме 480p
jakonezumi: (Default)
второе... первое - в HD формате и всё никак не могу забрать.
это не fpv, поэтому крутился рядом с полем.
в объектив иногда ловился карабасов cap232
:)

видео без обработки, как пришло с камеры. так что осторожнее с аудио, шум ветра сильный...



зы. а метроикар кстате ахуенно взлетает с травы. разгонятеся на пузе и легко и непринужденно, прям как настоящий идет на подъем. даже без стика на себя :)
ззы. летал на lipo 4000mAh/20c Алекса163рус. надо будет заказать себе паручку таких...
зззы. ... с винтом 8x6. тяга - килограмм %)
jakonezumi: (Default)
... на парапланерном бугре.
... да и позавчера летали. Но с воды.
С воды залил нахуй серву элеронов. В прямом смысле. Всклинь. Конечно же она отказала. Это результат и причина пары качественных нырков полариса. С "полуморковок".
Серву заменил, ESC тоже поменял... И вот на уже с земли. Со вскрытым "черепом" :) Чтобы регуль охлаждался.







И всё же разок я поларика уронил... Реакция на элероны у этой модели бешеная. На половинном расходе с экспонентой в 90% она конечно же управляется, но... нервно. Поймал помеху, потерял скорость, свалился и кое как пытался вырулить. Бугор, видимость стрёмная. В конце концов модель исчезла из виду... Пошел искать. Нашел... Внешне - никаких повреждений :) Всё же успел повернуть так чтобы упала не на "спину". Внутренне... Площадку под аккумулятор под замену.

под катом немного Метро-Икара )
jakonezumi: (Default)
видео с облёта динозавристого метро-икара. технология крыла - "стремительный" уфимского клуба "вольный ветер" (и метроид тож их). v-tail подсмотрен у Грини на форумах rcdesign.ru. Фюзеляж - собственное творчество плюс второе колено от китайской стеклопластиковой удочки. здесь уже появлялись фотки процесса... давно он начат. :-\
полетел 16-го мая на парапланерном бугре в дикий ветер.
gao!



* )
jakonezumi: (Default)
итак.
дошли руки и до горы запчастей и до фотоаппарата.
вчера обтянул несущие плоскости скотчем (добавил веса конечно же).
собрал, взвесил. 495г. хм.
собственно, вот он, недоделаный (размерчик диванчика... немелкий).



Read more... )
jakonezumi: (Default)
вчера вечером вклеил хвостовую балку в фюзеляжный контейнер на проекте "икар", дошли блин руки до эпоксидки и деревянных деталей для фиксации. за ночь эпоксидка полимеризовалась естественно. сегодня с утра собрал все детали птички в кучу. типа макетная сборка....
блять! модель получилась огромной! в комнате с этой собраной хуйней развернуться уже тяжко.
фотки будут позже.
вес макета получился в районе 450гр. появляется надежда удержать взлетный вес этой хреновины в пределах килограмма.
jakonezumi: (Default)
крылышко на деванчеге. необработаное еще и неоклееное.
от проекта "икар" тут вообще нихуя. полнейшая переработка под себя.
потолочка, алюминиевые трубки, эпоксидка, монтажная пена.
да, размах 1.65м





jakonezumi: (Default)
с ленцой спроектировал и склеил заготовку для хвостового оперения
30-ти сантиметровая линейка, распиленая пополам, стеклопластиковая удочка (3-е от колено).
линейки присобачены к трубке эпоксидкой встык. сверху - стяжка из кусочка еще одной линейки.
тож на эпоксидке. получилось хер сломаешь.
кстати, прикольная эпоксидка "эпокститан" (анлис, с.петербург).



ну а дальше всё банально. потолочка в 2 слоя на ухупоре. вклейка на линейки тож на нем же.
к трубке пена тож эпоксидкой присобачена.



зы. на самом деле практически готово крыло. оно разъемное, консоли и центроплан. руки дойдут - зафотографирую.
ззы. а за фюзеляжный контейнер еще и не бралсо :( от фюзеляжа только трубка от удочки.

Profile

jakonezumi: (Default)
jakonezumi

November 2012

S M T W T F S
    1 23
4 5678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 07:49 am
Powered by Dreamwidth Studios