jakonezumi: (Default)
... вчера разобрал метройда.
В центроплане - жестоко мятые лонжероны, вся потолочка мягкая, куча трещин и изломов. А консоли даж практически живые. Летал он очень хорошо. И очень активно.
Но... В общем, всё, списано. Будет что-то новое :)








Ролик снимал Alex163Rus
jakonezumi: (Default)


еще фотки под катом

Read more... )
jakonezumi: (Default)
выехал сегодня в Аглос. попробовать полетать. по приезду опять, блять, ветер.

однако всё ж решил рискнуть катаной :) винт на пропсейв, акк в отсек, центровка. включился. выставил на площадку, разгон, взлет, парирование порывчика, разворот... и тут модель ловит еще порыв, резинка на пропсейве рвется, пропеллер подкрученой палкой улетает вперед, а мне приходится отрабатывать аварийную посадку при engine failure. разворот против ветра, выравнивание... и, конечно же еще прорыв, блять! катана клюет носом и валится на крыло. хорошо хоть в траву метров с 2-х. но на скорости.

планета встретилась с моделью об двигатель, крыло и, по отскоку, об свеже изготовленый руль высоты. рейка соединяющая 2 половинки руля тихо и жалобно сказала "хрясь, бля!"... эт я угольную палочку сэкономил :(
и опять клеить мотораму.
и видимо придется вклеить клинышек из потолочки в хвост в районе рулевых машинок.
в остальном - на удивление всё хорошо. крылу - похуй.

что можно сказать из этого краткого полета?.. скорость, как и ожидалось, у самолетика получилась весьма высокой (режим-то был взлетный, газ в пол). вертлявость даж на половинных расходах крайне сильна. надо будет уменьшать расходы для облета. ну и для облета нужен полный штиль.
конфигурация силовой установки: двигатель hobbymate a2212, винт 9x4.5.

да, ессесно потом ходил по полю искал отстреленый винт. нашел штук 10 чужих винтов, расколбашеных в мочалки из стекловолокна. свой тоже посчастливилось найти :) попутно нашел обломок стаба с лейбаком самарского клуба воздушного боя "юпитер" :) зоинтересовалсо :)

дальше оснастил метроид. с этим никаких сюрпризов. модель для отдыха. устойчивая, очень отзывчивая на стики, предсказуемая, весьма неплохо борется с ветром. на сей раз не забыл включить таймер. после 4-го сигнала (4 минуты в воздухе) завел модель на посадку. пощупал двигатель - горячий. в порывах он взревывал так, что казалось на двс лечу. только воя много толку мало. решил снять моторчик с катаны и поставить на метройда. решил - сделал :) опять взлет. покрутился, посадка, смена винта, взлет, плевки, посадка, меняю на старый винт, опять в небо. суммарное время в полете - 15 минут, ветер достаточно быстро заебал. пак не вылетал. наилуший результат в парах "двигатель-винт" это всё таки hobbymage a2212 и 8x4. а2208 и 8x3.8sf дает почти аналогичный результат. всё остальное - не катит.

руль высоты катаны сейчас клеится. на эпоксидке UHU вклеиваю угольный стержень. моторама - завтра.
метроид опять без повреждений, даж дефектовка не нужна. заебательская моделька :) только большая, сцука :)
jakonezumi: (Default)
крайние модификации только на передней части, крыло и фюзеляжный контейнер. модель разборная, уже названая основная часть, 2 карбоновые трубки для установки хвостового оперения и собственно блок хвостового оперения.
так как модель большая, а места маловато то на фотках фрагменты изменений.

под катом

Read more... )
jakonezumi: (Default)
немного занимался катаной (фонарь кабины осталось доделать)
немного - клоном "метройда" и "стремительного" (размах 1.36, ни нашим ни вашим :) ) подклеил всё что нашел на дефектовке, снял нахуй торсионное управление элеронами. потом начал взвешивать и считать. в результате расчетов плюнул на идею потратить на эту модель пару микросерв :) поставил на каждый элерон по стандартной 102-й санве. перенастроил модель на пульте...

и глянул в окно. а там - чудо! ветер стих. деревья стоят не шелохнуться. время около 8-ми вечера. собрал манатки, клона метройда, прыгнул в машинку и рванул. попутно звякнул братцу.
пока приехал на место ветерок уже разыгрался (где-то в 2140). но ровный.

быстренько собрал модель, проверил управление (провода на двигатель ессесно перепутал :) ) и в небо.
естественно как полный еблан не включил таймер на пульте. пока привыкал к модели, триммировал, минуты 2-3 в воздухе точно был. потом пробовал флапероны. посадка. опять взлет. пока дошло что таймер-то опять не включил, пока просил брата засечь время (ковыряться с кнопками на пульте пока модель в небе хуевая идея)... в общем еще минуты 2. и еще минут 10 до первых признаков просадки акка - мотор перестает тянуть. в сумме весьма неплохо получается. если учесть что летал почти всё время в 3/4 газа изредка подгазовывая (чтоб деревьев избежать например), то весьма даже хорошо. акк был, кстати, битый. еще когда с летающим крылом съебланил ;) ... так вот он конкретненько так раздулся (когда остыл - опять стал нормальным).

а, да. винт 8x3.8sf, ГЫ! :) и моторчик - фитюлька hobbymate a2208 1800kv.

поставил второй пак, сменил винт. на 8x4. на полном газу модель тяги не потеряла и даж резвее стала. винты большего шага просто не пошли (даж не взлетел) - слишком высокооборотный мотор. в процессе взлетов/посадок выяснилась абсолютно нахуй ненужность на этой модели режима закрылков. посадочная скорость меняется незначительно, а вот просадка при переключении флаперонов в режим выпущеных закрылков весьма ощутимая и пренеприятная. в добавок модель начинает крайне неадекватно реагировать на управление по каналу элеронов. на одном из заходов чуть было не потерял модель - деревья как-то резко придвинулись :)

впечатления на втором паке (уже после всех извратов) крайне положительные. по таймеру гонял модель 9 минут. оттриммированая летает как по рельсам. очень хорошо борется с ветром. очень предсказуемо реагирует на стики. достаточно вертлява на двойных расходах (да, не сказал, переключился в этот режим через несколько минут полета на первом паке). на полном газе весьма охотно набирает высоту, полгаза вполне хватает для горизонтального полета даж с некоторым запасом. с боевыми разворотами горизонтальную восьмерку вписал (ориентировочно) в 20x10 метров. мертвую петлю крутит радиусом метра в 2.5. для бочки требуется немеряно высоты - при входе с горизонтального полета выход будет прям под "морковь" :)

в общем мне понравилось :) летать. брат внимательно на всё это дело смотрел. часто наблюдал за пультом. и когда уже сворачивались сказал что наверное построит такую же для своих тренировок :) походу тож понравилось :)

второй пак, кстати, в ноль не вылетал :)

ps. да, оценил ленточку на антенну пульта :) вроде мелочь, а весьма нужная штука оказалась. для оценки ветра при посадке ;)
pps. фоток с полетов не будет - оба, и я и брат, съебланили и камеры не взяли. фотки модели выложу завтра.
ppps. сегодня я не просто с целой моделью вернулся. я вернулся с совершенно целой моделью. ей не нужна дефектовка! :)
jakonezumi: (Default)
не сказать что сегодня удачная погода для полетов.
в полях - ветер. разыгрался уже после отъезда с полным багажником необлетаного :)
ветер сразу поставил ЖЫРНЫЙ крест на планах погонять вертолет... а вот самолетное поднять в воздух рискнул.
первым была поднята в воздух некая вариация на тему "метроида-м". хреновина была восстановлена после краша прошлую субботу. полностью новый фюзеляжный контейнер, новое хвостовое оперение. добавил шасси, взлет с рук довольно тяжелой машинки мне чо-то не улыбался - травка на поле для облета не в метр высотой.

в общем _это_ вполне себе неплохо полетело.

картинки под катом (снимал брат)

Read more... )

Profile

jakonezumi: (Default)
jakonezumi

November 2012

S M T W T F S
    1 23
4 5678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 07:51 am
Powered by Dreamwidth Studios