jakonezumi: (Default)
прилепил камерку на киль "птенца", примитивнинькой полутренировочной модельки. но, эта моделька в определенной конфигурации "проп-двигло-аккумулятор" умеет быть бешеной, в жопу укушеной мухой. два видео с этой самой мухи.
камера на киле, смотрит вперед. к кадре элеронная серва и проп. да, то самое, что так мерзско полосит.

прикидка:



небольшая колбасня :)



зы. да, там всё еще в кадр иногда попадает кошелёвка :)
ззы. кроме этой говнокамеры нихера ниче больше на поле не было... кой кто ваще мышей не ловит ;)
jakonezumi: (Default)
какой-то он кулинарный получился. ощутил себя судовым коком. в субботу плов, в воскресенье - поздний шашлык. не, ну а как еще назвать ситуевину когда два в меру ебанутых человечьих тела в два часа дня выдвигаются сначала за мангалом, потом на рынок за мясом, потом уёбывают за 50 км на кондурчу чтобы выяснить, что ножи в машине только модельные. нормальные забыты дома. шашлык готовился прямо на месте, нарезался на весу модельным ножиком. мангал не использовался, костер развели без единой спички (тарховские мудозвоны-активисты недозалили угли, нагло воспользовался случаем).
шашлык удался, плов ваще-то тоже :)
была полянка... был ветер. пиздец какой ебанутый. с заходами по всему горизонту. поднял "птенца". поколбасился. компания рядом была немного "замерзшей" - наблюдали, суки :)
а потом решил повыебываться. приклеил на законцовку камеру. да, ту самую турниджи. результат - дикий дисбаланс. получидся херакурс %) короче даж не взлетел... минус проп apc 8x4. не получится попробовать поларис с ним. йок.


jakonezumi: (Default)
Провел тут сабж по наличествующим на данный момент времени моделям.

Canary... После того зимнего краша и восстановления канарик добавил в весе (разожралсо пива %) ). Если до ремонта он весил 340г с шасси (которые отдельно весили грамм 30-35), то сейчас вот без шасси. Хм. А испытательный полёт после восстановления был еще с шасси. То есть грамм 400. Ыыыыыыы %)



Деньрожденьишный птенчик... Первый полёт 28 марта. Изменений в конфигурации с того времени нет. В предыдущем посте это он на видео (типа ветер ему похуй). Приемлимый вес.



Фаберже. Автопортрет. Фрагмент. ... Нееееее, хуйня эт какая-то :)
Поларис, кое как водруженный на весы. Фрагмент %)
Оказался достаточно увесист. После всех переделок-то. В носу для балансировки на "липучке" висит 30г свинца.
... А летает как совсем лёгкий :)



Контрольное взвешивание проводилось с аккумулятором Zippy FlightMax 3S LiPo 1000mAh 25c (110г).
jakonezumi: (Default)
задувало... как-то неожиданно. при прогнозе в 5-6 м/с (суки :) как всегда обманули).
но хочется ж полетать.
ну и полетал... новый "птенец". кстате первое видео с полётов, ога.



зы. колбасило не по-детски. облёт обновлённого "полариса" накрылся медным тазом. про canary вообще даж думать не думалось.
jakonezumi: (Default)
просто красивые кадры.
место полётов - дорога на ст.бинарадку около "русской охоты" (около озера).
автор фото - [livejournal.com profile] amantar, а я рулил :)



Ышо красявостей :) )
jakonezumi: (Default)
Йохооо!!! :) Поларис взлетел! 28-е марта, Волга, спуск лт. Шмидта.

... вообще, облёт полариса - это мои постоянные объёбы. В первый полёт модель ушла без внешней антенны (приёмной). Из приёмника торчал хвост длиной см 7 с разъемом на конце. И на эту хрень еще и ловилось и рулилось. С помехами конечно же, несколько раз очень рисковано "ловил" модель, но краша не допустил. Моя банальная забывчивость - по квартире-то кататься удобнее без внешней антенны :-D
Второй объёб - установка гироскопа. Он на поларисе нахуй не нужен. Акцентирую - НАХУЙ НЕ НУЖЕН! Был изъят из схемы прямо в поле (трепанация черепа, операция на мозге :-D)



Ышо дохера картинков и немного букаф )
jakonezumi: (Default)
Только что с полетушек.
Минус "птенец" - столкновение в воздухе с cap232. Нарочно не придумаешь, места блин - вся Самарка. Специально старались выбирать непересекающиеся траектории. Но похоже сложно столкнуться только при воздушном бое. Мы ж на встречных курсах (скорость). В cap232 800г взлетного веса, в "птенце" - 390г, он ессесно в хлам. Долго жил, красиво помер. R.I.P.

UPD20100222: Так это выглядело после доставки с места падения



ps. новый сделаю ;)
pps. cap232 кстате отремонтировали в поле. и я на нем даж полетал. афигительная машинка.
jakonezumi: (Default)
Резкий порывистый ветер, потоки воздуха взбаламучены высоким берегом и строениями над ними.
Но выехали. Немного поколбасились. На пару паков :)

Разрисованый "птенец". ...Мышка...



"Вжик"



С масленницей, днем св. валентина, прощенным воскресеньем (кстате, простите меня все %)), и с новым годом :) Китайским. Именно сегодня наступил год тигра ;)
jakonezumi: (Default)


слева инструмент, с помощью которого появляются идеи :)
метроидо-стремительный в кадр не вошел, большой, сцука.
jakonezumi: (Default)
сорвался примерно в 7 вечера на полетухи. доехал до своего обычного места. подключился, взлетел...
... и только тут понял прикол ситуации.
везде висят тучи. из той что с севера отчетливо видны струи дождя. на юге (в стороне города) - пиздец как темно. и сверкает так ветвисто, что дух захватывает. и гремит. на востоке тож в процессе полетушек стали формироваться струи дождя. на западе - какая-то дикая муть, не туман и не дождь и не дым. хер поймешь чё. и _тоже_ сверху начинают формироваться струи дождя. это всё заценил естественно когда одна из моделей в воздухе была :)
прикол ситуации в том, что над холмиком где летал - НИ КАПЛИ! :)
полетал, кстати, просто отлично.
заморачиваться с запуском катаны с рук не стал - положил на крышу машины, чтобы винт свисал. оттуда и стартовал. прикольно, надо заметить :)
низовой ветер - СЗ. ровный, но достаточно приличный. катана при посадке с флаперонами считай стояла на месте относительно земли.

фоток не будет - был один. вообще. на всём холме.
jakonezumi: (Default)
эта часть началась в субботу вечером, в почти полное безветрие, на совершенно новой для меня площадке (именно тогда ее нашли) на горке около радиоцентра, что в новосемейкино. но, нюансы! в субботу - вечером и без камеры. в воскресенье, то есть сегодня, продолжение.

модифицированый "птенец" уже облетан, на нем просто надо покрутиться, получить удовольствие, испытать его в ветерок.

Read more... )
jakonezumi: (Default)
... словил помеху, блять.
в первый раз самоль в щепки.
но оно, тяжелое, летало.
jakonezumi: (Default)
все компоненты и запчасти свалены в одну кучу. сразу понятно, что гарантировано перетяжеление птички. но первого я намерено затяжелял грамм на 200 (привешивал сотовый в режиме записи видео). так что думаю и получившийся полетит. а уж как быстро и качественно - посмотрим. сходу разбить не должен.

так это к тому, что комплект оказался на весах ессесно :)

с легким аккумулятором



и с тяжелым аккумулятором



в принципе, это почти взлетный вес. капот будет весить в лучшем случае граммов 5. костыль, антенна... основное шасси пока ставить не буду - взлет с рук, посадка в траву.
Read more... )
jakonezumi: (Default)
и так.

имеется:
- практически готовое крыло с элеронами
- практичести ( :) ) готовый фюзеляж с оперением, плюс заложеный в него боуден для управления рулем высоты.

осталось совсем немного. объединить эту сладкую парочку в единое целое (причем разъемное :-P) и, чтобы это самое единое целое летало, набить внутрь туеву хучу запчастей, которые сейчас валяются у меня по углам россыпью.

Read more... )
jakonezumi: (Default)
в общем, продолжаю.
несущая поверхность практически (как мне ахуенно нравится это слово... такая недоговоренность) готова. теперь надо заняться тем, что эта поверхность будет нести. и как будет нести, гы.
короче - фюзеляж.

заготовку ночью под него я не резал. только разметил, согнул вот этими ручонками, стянул кучей резинок для денег (вот ебизм. нет бы деньги стягивать) и оставил до утра. как выяснилось позже, нихуя не до утра :) а почти до вечера.

и таг...
Read more... )
jakonezumi: (Default)
потолочки еще (обернулся) 3 полных упаковки. и пока есть свободное время решил повторить достаточно успешно летавшего "птенчика". первый всё же был хорошенько приложен, хоть и летал потом. всё оборудование с него снято.
идея пришла достаточно поздно ночью. руки чесались. заготовки резались сразу по пришествии идеи. а потом - спать.

в оригинале, автор "птенчика" сделал его за 4.5 часа. я не настолько шустрый, да и поспешишь - людей насмешишь. конечно неплохо когда над тобой смеются, но.

итак, пигчей будет прилично
Read more... )
jakonezumi: (Default)
доделываю "тренера"-электричку из потолочки.
тренер не только для полета, но и для изготовления. руки зачесались.

электроника и дрыгатель еще в пути. из гонконга.
когда придет - хз.
для замеров в наличии пока одна ломаная вертолетом (honey bee king2) серва %)

немного фоток.

фюз. без капота пока.


крыло с сервой


собственно сама серва. ескаевская 0508. (8г).


низ крыла с выводом проводов сервы.


удивлен, крыло получилось достаточно прочным. по крайней мере объектив
весом 765гр выдержало чуть прогнувшись. при ожидаемом весе "тренера" до 300гр
покатит. "уголька" в крыле нет.

вес в настоящее время



под кат? а иди-ка нахуй!

Profile

jakonezumi: (Default)
jakonezumi

November 2012

S M T W T F S
    1 23
4 5678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 07:52 am
Powered by Dreamwidth Studios