jakonezumi (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
jakonezumi) wrote2010-02-13 05:50 pm
jakonezumi) wrote2010-02-13 05:50 pm
херакс!
... "канарейка" в нештатном режиме встретилась с планетой. Замерзла батарейка в передатчике, а fail safe на приемнике не программировался. Причем это произошло через 3 минуты после краша "икара-1300" с fpv. Короче, падеж сегодня какой-то случился. Поломато прилично.
Фотки позже.
20100214UPD: Хуев тачку! С батарейкой конечно не всё нормально, но передатчик не отключался. Помеха. Упавший на 150 метров дальше Ikar1300 тоже рулился на 40МГц (у него 51-й у меня 53-й каналы, интерференции точно нет, не в первый раз летали вместе).
20100216UPD:
Повреждения, снятые на месте.
Закономерно первым пострадало ПГО.Обе плоскости. На правой консоли сломан лонжерон-линейка.
Борт. Он длинный и не разломился пополам только за счет палубы.
Внутри все немного более грустно. Выломаны все шпангоуты от расположения аккумулятора в нос - он и "постарался". Борта отклеились от бобышки-носа. Всё днище щасси превратили в кусок жеваного пенопласта.
На данный момент времени срезано ПГО (оставлен на месте узел соединения рулевых поверхностей), снято днище, срезаны помятые борта (птиц сейчас состоит из носа и кормы отдельно :) ).
Электроника и сервоприводы в краше не пострадали. Так же в краше совершенно не пострадало крыло, по крайней мере довольно тщательный осмотр проблем не выявил.
Фотки позже.
20100214UPD: Хуев тачку! С батарейкой конечно не всё нормально, но передатчик не отключался. Помеха. Упавший на 150 метров дальше Ikar1300 тоже рулился на 40МГц (у него 51-й у меня 53-й каналы, интерференции точно нет, не в первый раз летали вместе).
20100216UPD:
Повреждения, снятые на месте.
Закономерно первым пострадало ПГО.Обе плоскости. На правой консоли сломан лонжерон-линейка.
Борт. Он длинный и не разломился пополам только за счет палубы.
Внутри все немного более грустно. Выломаны все шпангоуты от расположения аккумулятора в нос - он и "постарался". Борта отклеились от бобышки-носа. Всё днище щасси превратили в кусок жеваного пенопласта.
На данный момент времени срезано ПГО (оставлен на месте узел соединения рулевых поверхностей), снято днище, срезаны помятые борта (птиц сейчас состоит из носа и кормы отдельно :) ).
Электроника и сервоприводы в краше не пострадали. Так же в краше совершенно не пострадало крыло, по крайней мере довольно тщательный осмотр проблем не выявил.