Q737, фюзеляж

вот что получилось когда снял малярный скотч. чуток обработать напиль... шкуркой для снятия угловатости и будет даже очень ничего себе :)



взляд внутрь "пилотской кабины". швы - вспенившийся "регент", дополнительный слой пенопласта. очень неплохо сформировался нос, ровненький такой. снаружи ессесно :)



а это взгляд в хвост. пока пусто и так же запенены швы. но воооон в то "технологической отверстие" надо будет как-то укрепить мотораму и пропустить провода. а совсем рядом будут проходить лонжерон стабилизатора (угольная пластинка 1x5мм) и торсион руля высоты. так же, в опасной близости пройдет лонжерон киля и, возможно, торсион руля направления. работа для проктолога, бля. или гинеколога.



во как. как крепить носовую часть уже придумал, осталось опять же, доработать напильником и реализовать.



...
следующее на очереди - крыло. потом оперение (здесь особо доставит проводка управления). и потому буду пытаться собрать всё это в кучу.

зы. ненавижу торсионы, блять. еще с первой версии метроида ненавижу. но тут по другому нихуя не получается.