ридус отжег
Oct. 26th, 2012 03:04 pmскриншот из френдленты

пруф http://ridus-news.livejournal.com/698818.html
...
а стрелочка на сриншоте - лишне

пруф http://ridus-news.livejournal.com/698818.html
...
а стрелочка на сриншоте - лишне
win7 "и диод"...
Aug. 1st, 2012 11:10 pmощущаю себя идиотом...
задачка - вогнать новый винт (hdd) в фотобанк.
1. узкоглазый фотобанк понимает только fat32.
2. стандартные средства винды якобы форматируют диски только в ntfs.
ебся, искал утилитки сторонние, нашел... справился.
сейчас встала задачка подготовить еще один винт так же.
утилитки из предыдущего квеста уже ессесно проёбаны (или где-то на работке, что эквипенисуально)...
а идиотство в следующем.
готовим том стандартными средствами мастдайки, лепим букаффку (например J, ну так просто). не форматим!
а далее в комманд-лайн:
format j: /fs:fat32
форматит вон... блять.
картина "я и диод" (кмоп-мартица, пластмассовая линза n5228, симбиан, свет).
ps. еще раз "блять!".
pps. старею. привык бля к *nix-ам... на винду всегда хуй клал.
UPD: Аааа! НИХУЯ! на диск одним разделом 320Gb мастдайка сказала "Том слишком велик для FAT32". дура, блять.
но есть же лом http://www.ridgecrop.demon.co.uk/download/fat32format.zip
задачка - вогнать новый винт (hdd) в фотобанк.
1. узкоглазый фотобанк понимает только fat32.
2. стандартные средства винды якобы форматируют диски только в ntfs.
ебся, искал утилитки сторонние, нашел... справился.
сейчас встала задачка подготовить еще один винт так же.
утилитки из предыдущего квеста уже ессесно проёбаны (или где-то на работке, что эквипенисуально)...
а идиотство в следующем.
готовим том стандартными средствами мастдайки, лепим букаффку (например J, ну так просто). не форматим!
а далее в комманд-лайн:
format j: /fs:fat32
форматит вон... блять.
картина "я и диод" (кмоп-мартица, пластмассовая линза n5228, симбиан, свет).
ps. еще раз "блять!".
pps. старею. привык бля к *nix-ам... на винду всегда хуй клал.
UPD: Аааа! НИХУЯ! на диск одним разделом 320Gb мастдайка сказала "Том слишком велик для FAT32". дура, блять.
но есть же лом http://www.ridgecrop.demon.co.uk/download/fat32format.zip
и опять фотографическое...
Jun. 15th, 2012 01:55 pmпо френдленте и в гугелькругах чо-то дохуя бабочек размещают. лето началось? все с говнозеркалками теперя? ну и я не рыжый, говнозеркальный, гы :) повыебываюсь с длиииинныыым концом :-P макро :-D


а! ну да! еще и ящеров, бля! куда ж без них.


эт всё разгребание завала в 10 гигов "сырой" хуеты с отпуска на дачке, ога... не все, бля, бетон для причала месить...


а! ну да! еще и ящеров, бля! куда ж без них.


эт всё разгребание завала в 10 гигов "сырой" хуеты с отпуска на дачке, ога... не все, бля, бетон для причала месить...
про автомобильное
Jun. 5th, 2012 01:41 pmотключился у меня тут на прошедших выходных электроусилитель руля. по взрослому, с загоранием сигналки EPS на приборке. приехал на горку, встал, полетал, завожу чтоб ехать обратно - вот такая вот хуйня. руль ваще пиздец какой тяжелый стал. ессесно эт не дело...
в понедельник приехал в город (холодно к тому же, нехер на дачке сидеть). обзвонил кучу сервисов, в том числе и официалов. у всех либо "позвоните завтра с утра" либо "во второй половине дня или ваще в среду". мне не катит. видимо от безысходности набрал "самарские автомобили" ("сав"), которые на южном шоссе. предвкушая как я туда ехать буду - мост через самарку на улице главная в ебанутом режиме, ремонт. ессесно на южном ожидался полный пиздец.
в "сав" предложили ехать "прям щаз" (время 10 утра было). прыг в машинкуворочать мешки крутить тяжеленный руль... поехал.
ну во первых, респект дорожникам. убраное нахуй кольцо авроры-промышленности - это ниибическое благо. никакой пробки, как это было обычно, никаких уплотнений. да и смотрится получившийся перекресток очень ахуенно. то, что следующее кольцо (на рубежку и стошку) сделали главным по южному шоссе - тоже класс. в общем ожидаемого адъа нет и в помине.
в сервисе машинку принял смутно знакомый менеджер... как выяснилось чувак тоже моделист :) разрешили присутствовать в сервисной зоне. все до странности аккуратно. с "самарскими автомобилями" на 20-ом км совершенно не сравнимо.
подключили комп, считали ошибки. мастер занырнул под рулевую колонку, долго там что-то мерил. сверялся со схемами в той же диагностической проге. в общем, похоже, в какой-то момент на эур просто пропало напряжение. силовое или управляющее - хз. но бортовой комп зажег сигнал и вырубил нахуй эур из системы. сбросили ошибки - всё заработало.
по моей просьбе глянули на особо массовый контакт массы. мастер хмыкнул, ушел за новой гайкой и шайбой. заменили, хотя говорили что всё ok.
а дальше начались приколы. мастер крутит руль, эур работает, но телепается на своем месте вокруг оси. мне ессесно вопрос "ничего странного не замечал?". а я сам туда и не лазил никогда до этого отключения усилителя-то. лазили сервисники автосалона "арго", меняли звездочку-демпфер в 2008 году. и, походу собрали всё взад через зад - эур просто не прикрутили полностью. за 4 года он ессесно разболтался, что и привело к пропаданию питания на нем. затянули конечно же всё как надо. (бля, чот страшновато подумать чо было бы, если бы он на ходу отвалился...)
к чему всё это... у меня серьезные сомнения в том, что у официалов "мк-моторс" и "арго" что-то серьезно проверяется, осматривается или делается. и особенно на ТО. кроме банальной замены расходников. после ТО у меня постоянно вылезали скрипящие и стучащие рычаги в подвеске (типа хуле на нее смотреть). теперь вот это.
короче, официалам доверять походу нельзя вообще. и все работы только под надзором. да и за машинкой следить попристальнее надо. урок мне.
... ну а я просто поделился.
зы. а тем, кто пускает в сервисную зону для наблюдения - респект. оценил :)
в понедельник приехал в город (холодно к тому же, нехер на дачке сидеть). обзвонил кучу сервисов, в том числе и официалов. у всех либо "позвоните завтра с утра" либо "во второй половине дня или ваще в среду". мне не катит. видимо от безысходности набрал "самарские автомобили" ("сав"), которые на южном шоссе. предвкушая как я туда ехать буду - мост через самарку на улице главная в ебанутом режиме, ремонт. ессесно на южном ожидался полный пиздец.
в "сав" предложили ехать "прям щаз" (время 10 утра было). прыг в машинку
ну во первых, респект дорожникам. убраное нахуй кольцо авроры-промышленности - это ниибическое благо. никакой пробки, как это было обычно, никаких уплотнений. да и смотрится получившийся перекресток очень ахуенно. то, что следующее кольцо (на рубежку и стошку) сделали главным по южному шоссе - тоже класс. в общем ожидаемого адъа нет и в помине.
в сервисе машинку принял смутно знакомый менеджер... как выяснилось чувак тоже моделист :) разрешили присутствовать в сервисной зоне. все до странности аккуратно. с "самарскими автомобилями" на 20-ом км совершенно не сравнимо.
подключили комп, считали ошибки. мастер занырнул под рулевую колонку, долго там что-то мерил. сверялся со схемами в той же диагностической проге. в общем, похоже, в какой-то момент на эур просто пропало напряжение. силовое или управляющее - хз. но бортовой комп зажег сигнал и вырубил нахуй эур из системы. сбросили ошибки - всё заработало.
по моей просьбе глянули на особо массовый контакт массы. мастер хмыкнул, ушел за новой гайкой и шайбой. заменили, хотя говорили что всё ok.
а дальше начались приколы. мастер крутит руль, эур работает, но телепается на своем месте вокруг оси. мне ессесно вопрос "ничего странного не замечал?". а я сам туда и не лазил никогда до этого отключения усилителя-то. лазили сервисники автосалона "арго", меняли звездочку-демпфер в 2008 году. и, походу собрали всё взад через зад - эур просто не прикрутили полностью. за 4 года он ессесно разболтался, что и привело к пропаданию питания на нем. затянули конечно же всё как надо. (бля, чот страшновато подумать чо было бы, если бы он на ходу отвалился...)
к чему всё это... у меня серьезные сомнения в том, что у официалов "мк-моторс" и "арго" что-то серьезно проверяется, осматривается или делается. и особенно на ТО. кроме банальной замены расходников. после ТО у меня постоянно вылезали скрипящие и стучащие рычаги в подвеске (типа хуле на нее смотреть). теперь вот это.
короче, официалам доверять походу нельзя вообще. и все работы только под надзором. да и за машинкой следить попристальнее надо. урок мне.
... ну а я просто поделился.
зы. а тем, кто пускает в сервисную зону для наблюдения - респект. оценил :)
типа ж новый год, да!?
Dec. 31st, 2011 08:23 pmи чо, год дракона, да?
учимся.

с наступающим! :)))
ps. а еще календарик на 2012-й "пиздец" студии тёмы лебедева - эт реальный пиздец :) спасибо
amantar :)
учимся.

с наступающим! :)))
ps. а еще календарик на 2012-й "пиздец" студии тёмы лебедева - эт реальный пиздец :) спасибо
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
с очередных полетушек (25.12.2011)
Dec. 25th, 2011 10:31 pm1. яркие полосы скотчем на днище паркджета вполне себе ничошно и держатся и выглядят. а уж с идентификацией вообще никаких проблем. сегодня эта зверушка наконец-то показала что она может. во всей красе. но и разболтала вибрациями реечку-основание моторамы %) переклеивать, потому как отклеилось в полёте.
2. очень хорошо погонял катану-с-еп. вполне себе летающий самолёт. хоть и кирпич. но двс-ные винты (щас там стоит 11x5) - говно несбалансированное. jxf. буду колхозить апц-стайл 10x6.
3. уебище/раз седня гонялся в хвост и в гриву. очередной дамадж случился уже дома - уронил модель хвостовым оперением об пол, блять, когда за крестовиной для ёлки лез. в шкаф на балконе.
похуй, заполируе... заклеим :)
4. гипножаб седня выполнил типа выебонистый полёт. после долгого таймаута, аж с августа. и кто-то с берега (судя по разговорам в группе поддержки) снимал его на видео. так шта ищите на просторах "этих ваших интернетав".
зы. а еще... в самарской икее весьма качественно НАЁБЫВАЮТ. суки и сволочи. конкретика чуть позжее.
2. очень хорошо погонял катану-с-еп. вполне себе летающий самолёт. хоть и кирпич. но двс-ные винты (щас там стоит 11x5) - говно несбалансированное. jxf. буду колхозить апц-стайл 10x6.
3. уебище/раз седня гонялся в хвост и в гриву. очередной дамадж случился уже дома - уронил модель хвостовым оперением об пол, блять, когда за крестовиной для ёлки лез. в шкаф на балконе.
похуй, заполируе... заклеим :)
4. гипножаб седня выполнил типа выебонистый полёт. после долгого таймаута, аж с августа. и кто-то с берега (судя по разговорам в группе поддержки) снимал его на видео. так шта ищите на просторах "этих ваших интернетав".
зы. а еще... в самарской икее весьма качественно НАЁБЫВАЮТ. суки и сволочи. конкретика чуть позжее.
очки на девках
Dec. 16th, 2011 02:51 pmв последнее время за рулём развелось дохуя девок. а в совсем последнее время я что-то постоянно замечаю, что 99,9% девок за рулём в очках типа как на картинке.

это особо новое блядское поветрие? до провинциальной самары докатился столичный тренд? или просто "типа я такаааая сука!" :) или еще чо?
эт просто к тому, что некоторым такие очечки как корове седло.
ps. да, возможно я тормоз.
pps. картинка просто из интернетов - фотографировать за рулём стремновато.

это особо новое блядское поветрие? до провинциальной самары докатился столичный тренд? или просто "типа я такаааая сука!" :) или еще чо?
эт просто к тому, что некоторым такие очечки как корове седло.
ps. да, возможно я тормоз.
pps. картинка просто из интернетов - фотографировать за рулём стремновато.
жизнь после смерти, бггг
Oct. 8th, 2011 10:17 pmмелкое двухмоторное плоскокрылышко за пару дней переродилось в одномоторное. предварительно ессесно повалявшись в виде трупа без электроники на балконе. пару месяцев. хорошо иногда мусор не выкидывать :)
летает получившийся зомбик очень ахуительно. тем более кровушки моей, сука, отсосал немного - на одном из стартов двигло включил раньше времени, порубал чуток правую руку %)
...не, ~250г при площади крыла 25.34 кв.дм - эт ниибический фан :)
фоток пока нет, леталось, а не фоткалось.
зы. Алекс163 при встрече сразу нашел что единственный мотор на крыле у меня чуть не улетел нахуй - пена растрескалась. на 3s и пропе apc7x6 24-х граммовый хоббикинговский движок рвет под полкило в статике. мотормаунт укреплять.
ззы. эт начитался темку на rcdesign.ru про kesl-32"
зззы. ... вечерняя пробка на въезде в город, блять, просто пиздецки выбесила. спасибо в том числе и фашисту кампраду.
летает получившийся зомбик очень ахуительно. тем более кровушки моей, сука, отсосал немного - на одном из стартов двигло включил раньше времени, порубал чуток правую руку %)
...не, ~250г при площади крыла 25.34 кв.дм - эт ниибический фан :)
фоток пока нет, леталось, а не фоткалось.
зы. Алекс163 при встрече сразу нашел что единственный мотор на крыле у меня чуть не улетел нахуй - пена растрескалась. на 3s и пропе apc7x6 24-х граммовый хоббикинговский движок рвет под полкило в статике. мотормаунт укреплять.
ззы. эт начитался темку на rcdesign.ru про kesl-32"
зззы. ... вечерняя пробка на въезде в город, блять, просто пиздецки выбесила. спасибо в том числе и фашисту кампраду.
Симпатичная и простая как всё гениальное игрушка. Цель - продвинуть синий блок к выходу. Препятствие - другие блоки.
Вертикальные блоки двигаются только вертикально, горизонтальные - соответственно - горизонтально. Кто пробовал - говорят, что самой быстрый способ пройти - не думать. Так что - запасайтесь свободным временем и отключайте мозги :)
Полноэкранный режим по этой ссылке.
Забрать себе.
Вертикальные блоки двигаются только вертикально, горизонтальные - соответственно - горизонтально. Кто пробовал - говорят, что самой быстрый способ пройти - не думать. Так что - запасайтесь свободным временем и отключайте мозги :)
Полноэкранный режим по этой ссылке.
Забрать себе.