jakonezumi

это первый полёт с капотом на движке.
+50г в носу, лучшее обтекание. да и просто после очень резкого епп-шного яка... ватная какая-то она кажется.



после полётов выяснилось что боуден на руль высоты конкретно болтается и гнется в фюзеляже. оттого и ватная по тангажу. вскрываться пленку на фюзе, крепить боуден.

погодка в субботу в самаре была просто изумительна.
пох на температуру (с утра -3, днем +6), самое главное - ветер. точнее, его отсутствие.
конечно же кой чо летающее в багажник и на бугор. а там летать-летать-летать :) впрок. потому как межсезонье грядёт.

и были с камерой (хд).

расколбас на яке. эт первый пак, остальные 5 пытался чо-т тренировать. но amantar демонстративно убрала камеру :)

да, оно всё ж полетело. и наааамного лучше полетело, чем раньше. мощи теперь хватает. и, что самое весёлое, не так уж и сильно батарейки жрёт. 2.2Ач думаю минуты на 4-5 должно хватать.

в третьей части видео вода, сцуко, красивая. несмотря на дрожащие руки amantar (любительница контрового света).



ну и канадейр выгулял в крепкий ветерок. а то до этого момента только в штиль моделька летала. нипарядок!



зы. вот так :-P
ззы. сивинду еще хвостое оперение укреплять - гнет под нагрузкой неподецки...
зззы. HD, ясен хуй, везде :)

получилось помимо всего в будний день оказаться на горке. в полнейший штиль. душно, липко...
в процессе сборки вспотел в момент. и это оказалось ну очень нехорошо - тут же был облеплен каким-то гнусом. и это оказался самым неприятным моментом в этом самом штиле. мошка лезет под очки, мешается визуально и на стеклах и в воздухе. полегче стало только когда чуть-чуть дунул ветерок.

пара видео. уёбище/2 и катана-кирпич. HD ессесно есть. аудиобазар не тер. фоновый шум - развязка на М5.
(летать я правда так и не научился... еще).

11 июня поднял таки в воздух и этот долгострой.
... и так не хотелось обосраться перед зрителями - прудик около дач популярное место, бля.

мало тяги (дрыгло 3600кв), несбалансированный нихуя фен, нормально не стартующие 4s аккумуляторы (почему-то не сразу отдают энергию со всех банок, требуется разогрев). в общем пиздец.
но как-то летит. планирует кстате ахуенно - крыло немного гибкое по хорде, крутка автоматически "подбирается" :)



хд, понятное дело, наличествует - выбирайте в настройках качества.

ps. йоу!
pps. оклеивать наверное до оптимизации силовой установки не буду... движок и крыльчатку менять нах.

пока получается его поймать в объектив только в моторном полёте. видимо потому как планирование эт почти всегда достаточно далеко и высоко.







кадры с полётов 13/05/2012

выехали, полетали. ветер с берега, крутил и рвал. и никаких это не 3м/с было.

автожир у меня в воздухе отказался управляться - сильно поддувало ветром плюс оооочень задняя центровка. ёбнул об лёд так что в пополам его. не буду больше восстанавливать на основе фюзеляжа капа. сделаю чо-нть попроще.
кстате, мачта опять цела. и лопасти невредимы. забавненько.

и под конец аккумуляторов ёбнул таки уёбище. то которое мелкое, синее, первое :) неудачно посадил в след от снегохода. снес консоль. необходимости в восстановлении не вижу, но пока просто бросил на балкон. пусть отлежиться :)

такой вот я седня деструктор.

зы. кандидаты - пидоры.

немного...
без окраски в небе не "читается" вообще.
сейчас в окраске. контрастной.

но летает, сцука, изумительно. прям плывет.
этакая "рыбка" :)

чот реально сплошная деструкция.

1. на посадке паркджета на лёд как-то нехорошо задел качалкой сервы льдинку. зуб на первой шестерне сервы нахуй. отремонтировано вже. теперь на модель взад ставить.

2. при рулёжке катаны тож цепанул винтом льдинку. результат - в движке 3 магнита отклеились, бля. щас клеятся взад. но всю силовую морду в ремонт. и, блять, есть на каждой модельке у меня какое-то слабое место... на катане это хвоствое колесо. крепежный штырь пробил нахуй фюзеляж и не давал отклониться рулю высоты в минуса.

3. вчера полетал на верте 250-ке. крайне резкий мух. попутно выяснил, что карбон нехуевый проводник - на одной из серв головы от вибрации сточило изоляцию и перемыкало проводочки в шлейфе. обработал напильни... надфилем :) и сменил серву. и переместил "шарики" на качалках, идиот.
... и, походу, когда пытался подлётывать цепанул снег лопастями и чуть-чуть погнул межлопастный вал. и не заметил. седня догнул качественно, в букву Г - верт постоянно тянуло вправо. ессесно укопал. в ремонт. еще не занимался.

но в целом полеталось ахуенно.
6 паков на катане, 3 пака на паркджете, 2 пака на уёбище. пак для укапывания верта...
мнда.

фото-видео нет. кой-кто мышей не ловил ;)

1. паркджет из предыдущего поста полетел, но хуёво. потому как с центровкой хрень и он скорости требует. а во втором полёте на старте не успел вырулить и "счистил" лопасти с пропеллера. льдом.

2. "морбэк", или "мисс пигги" летает супер. и это даже с учетом того, что у меня на этой модельке практически не работали элероны. надо переделывать, объебался я там с сервой, тягами и кабанами. блинчиком, в штиль ходит пешком.
а еще ее и паркджет красить надо. контрастно. потому как в небе различимы оба хуево.

3. оторвался на уёбище/2, которое хотпойтнвингс. но. магнитов для крепления фонаря кабины мало - разок сорвало в полёте. клеить скотч для фиксации уже чуток подзаебло.

4. был чумовой чувак с вертолётами... бля. с учетом того что он особо ниче не показывал мне до такого уровня как до китая раком.

парочка говенного видео

раз. 450-ка. minititan325.



два. 600-ка. чо именно за модель верта забыл.
но эт ахуенно.