![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
мелкое двухмоторное крылышко...
движки смикшированы на руддер на разнотяг.
в первые пробные подлёты в субботу порубил пропами плоскость, сломал одну мотораму. после небольшого ремонта, укрепления плоскости, и более мощного крепления пропов количество ударов по краям прорезей конечно же убавилось... но все равно стукало.
но крыло при даче руля закручивало оборотов на пять. сходу. кавай! мая давольна :)




движки смикшированы на руддер на разнотяг.
в первые пробные подлёты в субботу порубил пропами плоскость, сломал одну мотораму. после небольшого ремонта, укрепления плоскости, и более мощного крепления пропов количество ударов по краям прорезей конечно же убавилось... но все равно стукало.
но крыло при даче руля закручивало оборотов на пять. сходу. кавай! мая давольна :)




no subject
Date: 2012-02-24 06:51 pm (UTC)Я недавно вжика собрал как вторую модель после цессны-тренера. Поначалу без руддера грустно было сажаться. Хотел прилепить руддер - отговорили. Мол длина крыла маленькая, толку от рудера не будет.
Как оно с моторами замешаными на РН?
no subject
Date: 2012-02-25 06:03 am (UTC)разнотяг на крыле... у меня он был дурацкий. от 0 до 100 по газу движков миксился.
представь себе бумеранг, запущенный без специальной тренировки :) летит себе ровно крылышко, никого не трогает. а тут - бац! - разнотяг, да еще до упора :) 3-4 оборота вокруг вертикальной оси (т.е. вращение в плоскости крыла) обеспечены.
постепенно научился "дозировать". то есть разворот на месте получался.
но ессесно такие эволюции происходят с достаточно нехилой потерей высоты. потому ронялось это крыло ну очень часто. а потом плюнул, забросил - фан как-то быстро прошел. силовая установка переехала на канадейр, а крылышко переделалось в одномоторный вариант.
... а потом вообще было разобрано.
no subject
Date: 2012-02-25 10:17 am (UTC)