jakonezumi

Я тут уже сокрушался о пойманной не вовремя помехе и потерянной canary... Дефектовка и отсекание сильно поврежденных частей провел практически сразу. Но вот за восстановление как-то не брался - руки не поднимались, суки-бабы их тах ахуенно "ронять" умеют.
... Но всёж собрал себя в кучу (читай "разозлился шопесдетс"), зачерствел правда еще не качественно. И решил заняться. Восстановлением.
Мысли о том, что нехуй мозг ебать, проще ~~нового родить~~ сделать новый фюзеляж, конечно были... Да и есть %) Но как ж я и не подрочил?

Короче, улыбаемся и дрочим.
Состояние фюзеляжа ессесно страшненькое. Есть две половины - нос и хвост. Между ними нихуя нету. Будем имплантировать. Дня начала обе половинки центруем на импровизированном стапеле. Линейки - эт как раз центровка. Пластина пенопласта достаточно жесткая, к ней куски фюзеляжа прикрепляем булавками. Между "21" и "23" на ближней линейке видно, что кусок "палубы" отсутствует.

Примеряем пластину потолочки. Пластина на ближний борт уже лежит рядом с носом. После прорезания выемки под узел крепления крыла на бортовых пластинах отмечаем где нужно наносить клей.

Далее стандартно с uhu-por - мажем, даем высохнуть, лепим. В процессе постройки polaris (к нему еще буду писать чо как) насобачился работать с этим клеем. Жаль что в самаре его теперь днем с огнем не найдешь, единственный магазин в котором он был - "касторама" - перестал возить продукцию компании uhu. Чо сказать? МУДАКИ.

... и мерзейший кадр сверху. Аккумулятор плашмя уже не влезет. Ну и хуй с ним, будет лежать вертикально. Пустоту, как всегда, поролончиком заполним ("... в голове моей опилки").
Снаружи по только что приклееным листам потолочки будет пущен еще один слой. Борт получится гладким, двухслойным. Да, это затяжеление. И всё потихоньку идёт к тому, чтобы не ставить на "птичку" шасси...