jakonezumi

в общем, продолжаю.
несущая поверхность практически (как мне ахуенно нравится это слово... такая недоговоренность) готова. теперь надо заняться тем, что эта поверхность будет нести. и как будет нести, гы.
короче - фюзеляж.

заготовку ночью под него я не резал. только разметил, согнул вот этими ручонками, стянул кучей резинок для денег (вот ебизм. нет бы деньги стягивать) и оставил до утра. как выяснилось позже, нихуя не до утра :) а почти до вечера.

и таг...

резиночки с заготовки сняты, получилась вот така хуйня

по зелененькому режу и получается уже вот така хуйня

с детства знаем, да, правильный слон всегда рисуется с хвоста :) а правильный птенец с хвоста клеится :)
хотя не совсем. частично - с потрошков. первым делом заложил боуденчик для управления рулем высоты (elevator).
потом шпангоут передний. и потом аккуратно, с хвоста, нижную пластину фюзеляжа. проблема в том, что в хвосте достаточно трудно выдержать горизонтальность этой самой нижней пластины (поперечную). так что начал со сложного, и в результате имеем вот такое

процесс подготовки и сборки стабилизатора с рулем высоты не заснял - там всё банально просто. подвес руля высоты на скотч, хуле мозг ебать-то. единственная тонкость, как и у плоскостей волокна потолочки должны идти вдоль плоскости (перпендикулярно фюзеляжу).
далее всё так же банально. срезал часть фюза, приклеил стабилизатор, приклеил киль (соблюдаем углы!!!) и накладки на него. вот так

ну и как всегда... как же я и не объебалсо? объебалсо еще как. выход боудена надо было делать в другом месте. а то что сделано - пришлось резать, чтобы обеспечить приличный вертикальный ход тяги для управления рулем. у кабанчика-то, блин, высота будет.